晚上10点，我们4人在哈尔滨市开原街地下隧道北头已等了差不多快两个小时了，而隧道南面还有6位同事在等通知，看着不时从隧道里钻出的车辆，都不由得嘀咕着，怎么还不封道呢。10时24分，接到项目经理陈辉打来的电话：“道路已经封闭了，开始干吧！”

开原街地下隧道处于12测区的中央地带，南面与正元接图，是哈市火车站往北穿越铁路的一条主要专线隧道，长度约1.2公里；道路为单行双车道，道窄，车多，正常探测极其危险，是去年遗留下来未做的一条特殊道路，需要建委协调当地有关部门在采取短时间封闭道路的情况下才能安全探测。经过不断的协商和讨论与安排，终于等来了攻坚的最后时刻。

从凌晨开始，我们就派人雇车到建委借用了安全围挡，把它拉到测区隧道两头备用；下午4点，项目组买回了牛肉和小菜，再准备好庆功的面条，只为晚上的鏖战储备足足的能量。

晚8点，拿上仪器，带好装备，穿好新买的反光马夹，9人成一字纵队往测区骑行而去。开工的号角吹响了。留守一个人在隧道口指挥交通，其他人分组分别在道路两侧往前推进探测。道路中央的雨水井3米多深，流向复杂，井盖打不开，用铁锤敲击的声响在隧道里回荡，振得耳膜发痛。无奈，井盖被锁死，探测人员只好跪在地上利用头灯，从井盖的孔洞中往里观察走向。道路东侧信息，供电，输水三种管类在不足80公分的狭长路牙上并排铺设，互相交错。有开井盖的，有推车拿杂物的，有画图做记录的，有手持仪器弯腰探测的，各人分工合理，互相配合。热了抹把汗，渴了喝口水。期间，监理一直在施工现场，甲方的有关人员也到现场进行巡视。凌晨12点，接到通知，要求在凌晨3点前完工。1点钟左右，物探人员探测完毕，测量组立马跟上，由于前期在隧道里做了条支导线，所以收起点来异常方便迅速。没有车，没有障碍物，前后两个立点人员在台组长的带领下有条不紊的进行着最后的收点任务。仅用了半个小时就收测了140个物探点，涉及新探测管线2.5公里；1点40分左右，外业探测全部结束。绑好设备，收拾路锥，拆装安全围栏，伴随着昏暗的路灯，收工啦。

卸下一路的疲惫，洗个脸，喝口热乎水。那锅里的面条也已经熟了。凌晨3点，躺在温暖又舒服的床上，抬头望向窗外，远处已有一丝光亮。